Por Punto a Punto
El portal especializado Aeropuerto Córdoba anticipó que, de no mediar imprevistos, el 15 de septiembre empezarían las tan necesitadas y esperadas obras del aeropuerto Taravella; y que el nuevo ingreso vehicular fue terminado oficialmente hace pocos días atrás.
Las obras continuarán entonces hasta 2021 y requerirá una inversión cercana a los $ 2.200 millones.
Según organismos oficiales, para mitad del mes de septiembre se procederá a cerrar la pista 18/36 (la principal del aeródromo de 3200 metros de largo), empezando un ciclo de 91 días de trabajo, y dividido en tres etapas.
Luego llegara el turno de la intervención de la terminal, aunque eso quedaría como cuarta etapa, con fecha estimada de inicio, enero de 2019.
También para el año que viene se espera que el aeropuerto reciba la categoría de ILS III A, que posibilitara aterrizajes hasta con 200 metros de visibilidad horizontal.
“Hecha esa aclaración, hasta el momento este es el plan de obras confirmado, el cual detallamos a continuación, y significa el crecimiento más importante de las últimas décadas, tanto del lado aire, como del lado tierra del aeropuerto cordobés”, precisó el portal especializado.
ETAPA 1 – día 1 al 41:
Se trabajará sobre 1.990 metros de la pista 18-36, desde cabecera 18.
ETAPA 2 – día 42 al 70:
Se trabajará sobre los 940 metros de pista 18-36.
ETAPA 3 – día 71 al 91:
Se intervendrá las losas de intersección de pistas y el TWY “A”.
Las tres etapas además involucran:
*Cambio de balizamiento con tecnología LED.
*Luces de eje de pista y rodajes.
*Instalación de PAPI en cabeceras 18 y 36.
*Mejora de Shoulders de pista y rodajes.
*Instalación de nueva cartelería.
ETAPA 4 (Fecha tentativa de comienzo de obras: enero de 2019):
Se procederá a construir el rodaje paralelo restante de los TWY D y E. Se ampliara la plataforma llevándola a 34 posiciones de estacionamiento. Se ampliara la terminal que tendrá un 60% más de la actual superficie y se incluirán dos mangas mas, llegando a seis en toda la extensión de la aeroestación.
